Die inländische Substitution von Automobilelektronik war in den letzten Jahren ein heißes Thema, aber bis heute ist der Marktanteil inländischer Komponenten im Automobilmarkt immer noch gering. Im Folgenden haben wir den Entwicklungstrend von Automobilelektronikkomponenten und die damit verbundenen Herausforderungen erörtert inländische Substitution.
Der Automobilmarkt mit seinen Marktmerkmalen von großer Größe und hohen Gewinnen war schon immer ein wichtiger Entwicklungsmarkt für verschiedene Komponentenhersteller.
In den letzten Jahren sind mit der kontinuierlichen Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie immer mehr Funktionen in Fahrzeugen erforderlich, und mehr elektronische Module haben die mechanischen Module in Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff ersetzt.Da die Nachfrage nach Komponenten in Fahrzeugen mit neuer Energie steigt, ändern sich auch die Anforderungen an Komponenten ständig.
In der vergangenen Ära traditioneller Kraftstofffahrzeuge war die Lieferkette der Komponenten grundsätzlich gefestigt und alle wurden von großen ausländischen Herstellern besetzt.Mit dem Aufschwung inländischer Marken von New-Energy-Fahrzeugen in den letzten Jahren und dem gravierenden Mangel an Kernen in den letzten zwei Jahren stand die gesamte Industriekette vor der Chance, sich neu zu organisieren.Die Monopolstellung ausländischer Komponentenhersteller hat sich in der Vergangenheit gelockert und die Markteintrittsschwellen beginnen zu sinken.Der Automobilmarkt hat die Tür für kleine Unternehmen und Innovationsteams im Land geöffnet, und inländische Komponentenhersteller sind nach und nach in die Automobillieferkette eingestiegen. Inländische Substitution ist zu einem unvermeidlichen Trend geworden.
Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen benötigen Fahrzeuge mit neuer Energie zu Beginn ihrer Entwicklung mehr elektronische Komponenten, und mit ihrer schnellen Iteration nehmen die erforderlichen Funktionen immer weiter zu und auch die Anzahl der Komponenten nimmt weiter zu.Auch Automobilkonzerne stellen höhere Anforderungen an das Volumen der Bauteile.Da der Platz in einem Auto letztendlich begrenzt ist, ist die Frage, wie auf begrenztem Raum mehr Komponenten untergebracht und mehr Funktionen erreicht werden können, ein dringendes Problem, das Automobilunternehmen und Komponentenhersteller lösen müssen. Derzeit gehört es zu den gängigen Lösungen, um eine hohe Integration und ein kleines Volumen zu erreichen Durch die Integration von Komponenten ist der Verpackungswechsel eine einfache und effiziente Lösung
Auf der Seite der magnetischen Komponenten bietet die Reduzierung des Volumens effektivere Lösungen.Die Volumenrichtung magnetischer Komponenten geht hauptsächlich von der Struktur aus.Ursprünglich bestand die Integration magnetischer Komponenten darin, verschiedene magnetische Komponenten auf einer Leiterplatte zu integrieren. Heutzutage geht es jedoch immer häufiger darum, diese beiden Produkte in einem Produkt zu integrieren, was auch als magnetische Integration bezeichnet wird und das Volumen magnetischer Komponenten gegenüber der ursprünglichen Struktur reduziert.Andererseits können Flachdrahtinduktoren auch zum Ersetzen der Magnetringe in magnetischen Bauteilen verwendet werden, wodurch das Gesamtvolumen magnetischer Bauteile erheblich reduziert werden kann.Andererseits kann die Verwendung eines flachen Induktors auch den Gesamtverlust reduzieren, wodurch man sagen kann, dass zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen werden.Gemeinsam mit unseren Kunden entwickeln wir einen Flachtransformator, der weniger Platz einnimmt, weniger Verluste verursacht und effizienter ist.Dies ist derzeit eine wichtige Richtung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. November 2023